Máy tháo vỏ xe tay ga & du lịch SUNTEK LP-810 - Motor đồng

SUNTEK LP-810 là máy tháo vỏ xe tay ga dùng mô tơ đồng 100% công suất 1,1 kW, kẹp được mâm từ 10 đến 22 inch. Ngoài xe tay ga và xe số, máy làm được ô tô du lịch từ 16 chỗ trở xuống, xe bán tải và xe tải nhỏ từ 1,5 tấn trở xuống. Máy thuộc phân khúc phổ thông nhưng được nâng cấp ở bộ điều áp, dây hơi bơm lốp và thân máy.

LP-810 phù hợp với tiệm sửa xe máy, tiệm vá vỏ đang tìm máy ra vỏ xe tay ga bền, vốn đầu tư vừa phải, và thỉnh thoảng nhận thêm xe con. Gara chuyên ô tô nên chọn các dòng máy ra vào lốp ô tô có mâm lớn hơn.

Tổng quan thiết bị

LP-810 là máy ra vào lốp dùng mô tơ điện để xoay mâm và khí nén để ép mép lốp, kẹp vành, bơm hơi. Thợ điều khiển mâm xoay và cần ép bằng bàn đạp, hai tay rảnh để thao tác lơ via. Máy cần nguồn điện 220V và một máy nén khí rời cấp hơi ổn định 6-8 bar.

• Mâm tròn bằng thép với 4 chấu kẹp, kẹp ngoài 12-22 inch, kẹp trong 10-18 inch
• Mô tơ đồng 100% 1,1 kW (khoảng 1,5 HP), điện 220V/50Hz
• Khóa tay cầm dạng cơ, phụ tùng thay thế luôn có sẵn

Đặc điểm kỹ thuật

Mô tơ đồng 100%

Cuộn dây mô tơ bằng đồng nguyên chất, khác loại mô tơ lõi nhôm ở máy giá thấp, nên ít nóng khi làm liên tục và giữ lực xoay ổn định với lốp cứng. Châm nhớt, bảo dưỡng đầy đủ thì máy dùng được 7-10 năm.

Bộ điều áp có chén gang bảo vệ

Bộ điều áp là bộ phận quyết định độ bền thực tế của máy tháo lốp xe tay ga. Một bên tách nước khỏi khí nén trước khi vào máy, một bên châm nhớt bôi trơn các xy lanh và van.

• Chén gang bao ngoài bảo vệ cốc lọc khỏi va đập trong lúc làm việc
• Nước tách ra được giữ lại, không đi vào xy lanh; khi đầy thì xả ra ngoài
• Bảo dưỡng chỉ cần châm nhớt khi hết và xả nước định kỳ

Dây hơi bơm lốp dạng dây bố

Dây bơm lốp là dây bố, chắc hơn dây lò xo xoắn và khó bắt lửa. Đường hơi bơm đi qua bộ tách nước nên hơi vào lốp khô hơn; đồng hồ trên tay bơm giúp kiểm soát áp suất.

Thân máy kín, nặng 188 kg

Phần dưới thân máy kín, khung thép dày, nặng 188 kg nên máy đứng vững, không rung lắc khi ép mép lốp cứng. Máy có sẵn vị trí lắp bộ 4 bánh xe nếu cần di chuyển.

Ứng dụng phù hợp

LP-810 làm tốt nhất ở nhóm xe máy, đặc biệt xe tay ga, và xử lý được một phần xe con, xe bán tải nhỏ.

• Xe tay ga từ Attila đến SH, xe số như Exciter; mâm 10 inch của xe ga nhỏ dùng kẹp trong
• Ô tô du lịch từ 16 chỗ trở xuống với mâm trong phạm vi kẹp
• Xe bán tải, xe tải nhỏ từ 1,5 tấn trở xuống
• Xe điện: cần lắp thêm bộ vấu kẹp cao (mua riêng)

Tiệm thường làm SUV, lốp Runflat hoặc lốp hông mỏng nên chọn dòng máy có cần phụ ép mép.

Phụ kiện đi kèm và mua thêm

Máy giao kèm phụ kiện cơ bản để làm việc ngay; vấu kẹp cao và bánh xe là phụ kiện mua riêng.

• Đi kèm: 4 chấu nhựa chống trầy mâm, bộ nhựa bọc mỏ vịt, lơ via, tay bơm có đồng hồ áp suất, hũ sáp bôi trơn kèm cọ

Tùy đợt khuyến mãi, máy có thể kèm quà tặng gồm lon keo vá Saka, hộp miếng vá 53 mm, bịch miếng vá 35 mm, dụng cụ tháo kim van và con lăn miếng vá.

Bảo dưỡng định kỳ

Máy bền hay không chủ yếu phụ thuộc vào bộ điều áp và việc giữ máy khô ráo.

• Châm nhớt đầy đủ cho bộ điều áp, không để cạn
• Xả nước ở cốc tách nước thường xuyên
• Đặt máy nơi có mái che, tránh mưa trực tiếp gây rỉ sét
• Lau chùi, bôi mỡ lên mâm và lò xo để hạn chế oxy hóa

Câu hỏi thường gặp